Сначала удалите осадок на поверхности сломанного винта и сломанной головки, рассверлите центральным пистолетом секции, а затем с помощью электродрели установите сверло диаметром 6-8 мм для сверления. отверстие в центре секции, обратите внимание, отверстие должно быть просверлено насквозь.После того, как отверстие просверлено, вынимаем маленькое сверло и заменяем его сверлом диаметром 16 мм, продолжая расширять и просверливать отверстие сломанного болта.
Возьмите электрод диаметром менее 3,2 мм и на среднем и малом токе проведите наплавочную сварку изнутри наружу в отверстии сломанного болта.Возьмите половину всей длины сломанного болта.При наплавке дуга не должна быть слишком длинной, чтобы не прожечь наружную стенку сломанного болта.После наплавки на верхний торец сломанного болта продолжить наплавку до формирования цилиндра диаметром 14-16 мм и высотой 8-10 мм.
После завершения наплавки ударьте молотком по торцу, чтобы сломанный болт завибрировал в осевом направлении.Из-за тепла, выделяемого предыдущей дугой, и последующего охлаждения, а также вибрации в это время сломанный болт и резьба корпуса будут находиться между собой и производить ослабление.
Внимательно наблюдайте, когда будет обнаружено, что из излома после стука вытекло небольшое количество ржавчины, можно взять гайку М18, надеть ее на головку наплавочной колонны и сварить между собой.
После сварки закройте гайку ключом Torx, пока она еще горячая, и поверните ее вперед и назад.Вы также можете постучать по торцу гайки небольшим ручным молотком, поворачивая ее вперед и назад, чтобы можно было вынуть сломанный болт.
Вынув сломанный болт, подходящим метчиком обработайте резьбу в рамке, чтобы удалить ржавчину и другой мусор в отверстии.
Время публикации: 28 сентября 2022 г.